Deník jízd se nevypisuje poslední den v měsíci

Ján Kostor
Ján Kostor 28. srpna 2026
Řidič si v autě zapisuje jízdu do sešitu

Je poslední pracovní den v měsíci, půl třetí odpoledne. Účetní píše do firemní skupiny už potřetí: „Kdo mi ještě neposlal deník jízd?“ Obchodník sedí v autě před zákazníkem, prochází si kalendář v telefonu a snaží se vzpomenout, kam vlastně jel v úterý před dvěma týdny.

Účetní kontroluje doklady s kalkulačkou a notebookem

Třicet dní za jedno odpoledne

Měsíční záznamy v jízdním deníku se často doplňují zpětně z toho, co se ještě najde. Pomůže kalendář, výpis z platební karty a účtenky z čerpacích stanic, které zůstaly v přihrádce. Stav tachometru se opíše z poslední faktury za servis a chybějící kilometry se rozdělí mezi dny, kdy „asi někam jel“. U účelu jízdy se nejčastěji objevuje jedno slovo: služebně.

Účetní to nemá jak ověřit. Zapíše čísla do tabulky, zkontroluje, zda sedí součet, a za měsíc to celé zopakuje. Nikdo přitom nechtěl nic zatajit, jen si člověk po třech týdnech prostě nepamatuje, jestli byl ve středu v Trnavě nebo v Senci.

Proč to od roku 2026 není jen nepříjemnost

Zatímco se jízdní deník vedl hlavně kvůli pořádku, dodatečně doplněný měsíc byl sice nepříjemný, ale ne kritický. Od 1. ledna 2026 však ve Slovensku platí nové přechodné ustanovení zákona o DPH, § 85n, a to prozatím do 30. června 2028. Pokud firma používá osobní automobil jak pro podnikání, tak i soukromě, odečte si DPH pouze ve výši 50 %. To platí pro vozidla zakoupená od začátku roku 2026, pro dlouhodobý pronájem i pro to, co vozidlo spotřebuje: pohonné hmoty, servis či pneumatiky. U těchto nákladů již nezáleží na tom, kdy firma vozidlo zakoupila.

Plný odpočet zůstává u vozidel, která slouží výlučně k podnikání. Společnost to však musí prokázat podrobnými záznamy v elektronické podobě, vedenými pro každé vozidlo zvlášť. Používání vozidla k podnikání musí navíc nahlásit finančnímu úřadu na formuláři finanční správy.

Co musí být v záznamu

Zákon v § 85n odst. 6 uvádí, co tyto záznamy zejména obsahují:

  • Auto: VIN, registrační číslo, název a typ vozidla.
  • Tachometr: stav ke dni, kdy začnete vést záznamy, na konci každého zdaňovacího období a ke dni, kdy je ukončíte.
  • Každá jízda: pořadové číslo, jméno řidiče, datum a čas začátku i konce, účel jízdy, místo začátku a konce, ujeté kilometry a stav tachometru před jízdou a po ní.
  • Náklady: zboží a služby související s provozem vozidla, každá položka se specifikací, cenou bez DPH a datem.

Pozornost si zaslouží také odstavec 7. Na výzvu daňového úřadu musíte záznamy zpřístupnit elektronickými prostředky, a to ve lhůtě, kterou úřad stanoví. Sešit z přihrádky v takovém případě nestačí, stejně jako tabulka, kterou někdo doplňuje večer před uplynutím lhůty.

Jak vypadá měsíc doplněný zpětně

Tankování služebního auta na čerpací stanici

Zákon nestanoví, v kterou hodinu je třeba jízdu zaznamenat. Záznamy se však při kontrole neposuzují izolovaně. Ujeté kilometry lze porovnat s účtenkami z čerpacích stanic, se skutečnou délkou trasy na mapě, s docházkou i s pracovním kalendářem.

Měsíc sestavený z paměti se přitom pozná snadno. Každý den stejný počet kilometrů. Při každé jízdě stejný účel. Tachometr, který mezi koncem jednoho měsíce a začátkem dalšího poskočí o pár set kilometrů, a nikdo neví proč. Nebo tankování v Žilině v den, kdy podle záznamů auto celý den parkovalo před kanceláří v Bratislavě.

Většinou za tím není podvod, ale pouhá zapomnětlivost. Při kontrole se však omyl těžko odlišuje od neprokázané jízdy a ten, kdo vede záznamy průběžně, nemusí nic vysvětlovat.

100% odpočet závisí na slově „výlučně“. Pokud se služební vozidlo používá i pro cestu na chatu nebo víkendový nákup, jedná se o smíšené použití a pro účely DPH se uplatní 50 %. Jak se tato pravidla vztahují na vaše konkrétní vozidla, ověřte si u daňového poradce.

Co pomůže víc než připomínka od účetní

Největší rozdíl spočívá v čase zápisu. Zápis jízdy na parkovišti ihned po příjezdu zabere minutu. Stejná jízda, kterou doplníte o tři týdny později, zabere deset minut a ani tak není jistá. Proto je dobré, aby měl řidič knihu jízd po ruce tam, kde jízda končí, tedy v telefonu, nikoli v počítači v kanceláři.

Pomáhá i konkrétní účel. „Schůzka s klientem, Nitra“ řekne kontrole více než „služebně“ a nikoho to nestojí více času. A účtenku z čerpací stanice je lepší vyfotit hned u pokladny, než zmizí v přihrádce mezi parkovacími lístky.

Malý test na tento měsíc. Vyberte si jedno firemní auto a porovnejte jeho jízdní deník s účtenkami za tankování. Shoduje se u každého tankování místo a datum s tím, kde se podle deníku auto v ten den nacházelo?

webDrive

Jak to řeší webBox

Modul webDrive přenáší knihu jízd z přihrádky a tabulek do aplikace v mobilu i v počítači. Řidič zaznamená jízdu do jednoho formuláře hned po návratu: vozidlo, účel, trasu a stav tachometru. Uložené trasy a nejčastěji navštěvovaná místa má po ruce, takže záznam netrvá déle než zaparkování. Pokud vozidla sledujete přes GPS, jízdy lze načítat přímo odtud, s časy a trasami tak, jak skutečně proběhly.

Tankování a další výdaje se evidují s přiloženým dokladem, takže údaje o ujetých kilometrech a účtenkách jsou v pořádku již v průběhu měsíce, nikoli až při uzávěrce. Soukromé jízdy se evidují odděleně. Účetní si jízdy vyfiltruje podle řidiče, vozidla nebo období a exportuje je do formátu PDF nebo Excelu, pokud o to požádá finanční úřad. Jízdy z knihy jízd lze přenést i do cestovního příkazu, takže obchodní zástupce nemusí stejnou cestu zapisovat dvakrát.

Co vše musí elektronická kniha jízd obsahovat a jak webDrive splňuje podmínky novely, najdete na stránce kniha jízd.

Zaujal vás článek?

Projdeme vaše procesy a ukážeme vám, jak by to fungovalo právě ve vaší firmě.